Fluido hidráulico MIL-PRF-5606 reforzado con aditivos adicionales para mejorar la lubricidad natural, apto para el funcionamiento a baja temperatura. Su agente de lubricidad forma una película fina y estable sobre las superficies metálicas en condiciones moderadas, mientras que el aditivo de extrema presión soporta la carga en el contacto metal-metal durante el aterrizaje/toma de contacto, protegiendo el pistón del tren de aterrizaje frente al agrietamiento tipo escalera y el efecto stick-slip (adherencia-deslizamiento).
MIL-PRF-5606 · Boeing BMS-3-32A (Tipo II) · DPM-6177 · Aprobado para Lockheed L1011 TriStar · OEP-215
Solicite a nuestro equipo una ficha técnica, información de precios o de distribuidores.
